費用包含

1、游船相應等級艙位（雙床/大床房為2人間、家庭房為4人間）；
2、行程中所示的陸地段游覽、用車/換船及景點門票（注明自費的除外）；
3、宜昌至秭歸碼頭的接駁用車。

費用不含

1、除【費用包含】中列明項目以外的其他費用；
2、不含個人旅行保險、往返出發(fā)地的交通費用（建議留足充裕的時間）；
3、不含自費游覽項目、景區(qū)小交通，如：三峽大壩景區(qū)電瓶車20元/人、耳麥15元/人；
4、不含私人性質(zhì)的消費，如：升級樓層、房型、行政酒廊、VIP餐廳、酒水、洗衣、按摩、KTV、棋牌娛樂、小費等。
5、三峽旅游提倡環(huán)保，不含洗漱用品需自備。

自愿參加項目

升船機 320元/人
小三峽 290元/人
溫馨提示：
1、自費景點由船方組織安排，具體?？磕尘包c可能與行程中參考景點存在差異，具體以船方安排為準；
2、自費景點收費包含門票、換乘車/船費、導游導服費、碼頭靠泊費、過港費等，是一項綜合服務費，所以會比景點單門票費用高，敬請理解；
3、某些自費項目異?；鸨ㄈ纾荷瑱C），因名額有限，如需參加，建議登船時就報名，具體以船方安排為準；
4、出于對游客安全和避免誤船等多重因素考慮，原則上在沒有游輪工作人員或?qū)в螏ьI的情況下，游輪禁止游客私自下船，敬請理解并遵守。

自愿購物活動

無

注意事項

1、江景家庭房為四人間，在不包艙的情況下，為男女混住，介意者請慎拍。包艙須支付4人床位；
2、以上價格為相應房型的基礎樓層價格，如需指定更高的樓層，需要支付高樓層費；
3、以上價格為一票制，行程包含內(nèi)容為輪司提前采購統(tǒng)一安排，如放棄游覽/用餐/提前離船/持優(yōu)惠證件/景區(qū)階段性優(yōu)惠等，均無差額退費；
4、以上價格為中國大陸居民價格，港澳臺同胞及其他國籍的價格會有差異（詳詢客服），如客人故意隱瞞身份，除了會被要求補齊差額外，還可能會被拒絕登船（請務必如實告知）；
5、由于艙位是全球預訂，庫存余位隨時在變化，購買本產(chǎn)品須二次確認，訂單生效以支付全款且本預訂中心人工確認并簽約為準，僅付款不代表預訂成功。如遇該航次該房型售罄，可更換房型/航期/游輪/退款，退款于工作日內(nèi)進行，敬請理解；
6、由于游輪條件限制，對于部分特殊人群無法接待，具體情形須咨詢客服，特殊人群包含但不僅包含：孕婦、殘障、重疾、超齡的老人、行動不便或有精神疾病的人士等；
7、船票價格非固定價格，會隨著市場的諸多因素而調(diào)整，例如：庫存余位、采購渠道、大交通影響、階段性活動等，不同時間預定可能存在價差屬于正常現(xiàn)象，本預訂中心不接受因價格差異而產(chǎn)生的投訴；
8、以上內(nèi)容為常態(tài)情形，但由于輪司、季節(jié)、水位、天氣、航道、特殊航次、包租、臨時性政策等因素的影響，游覽景點或登/離船碼頭等可能會有調(diào)整（調(diào)整包括但不僅包括：時間節(jié)點、游覽順序、更換景點及碼頭等），請以當航次的實際執(zhí)行為準。本預訂中心不接受因以上情形要求退費的申請，介意者慎拍。

退改規(guī)則

退票規(guī)則：
非節(jié)假日及包租等特殊航次，訂單生效后，因游客原因取消訂單的，費用扣除標準如下：
開航前60天及以上取消，收取訂單10%的費用；
開航前59天至22天取消，收取訂單25%的費用；
開航前21天至11天取消，收取訂單50%的費用；
開航前10天至0天取消，收取訂單100%的費用。
改簽規(guī)則：
1、非節(jié)假日及包租等特殊航次，乘客可于開航前7天（不含）辦理下一航次的改簽手續(xù)，但客艙滿員時不予辦理；改簽至下一航次時如下一航次價格比原航次高，按下一航次價格執(zhí)行，須補足差額；改簽至下一航次時如下一航次價格比原航次低，差額不退；
2、開航前7天內(nèi)不再辦理改簽手續(xù)；
3、改簽僅限一次，改簽手續(xù)費為訂單金額的10%。變更后未乘船者，按其變更前日期作取消處理。
特別說明：
1、以上所提及的“日”指自然日，以中國大陸時間為準；
2、船票僅限當日航次有效，過期作廢，且費用不退；
3、節(jié)假日及包租等特殊航次按節(jié)假日及包租等特殊航次的退票、改簽規(guī)則執(zhí)行，原則上不退不改；
4、節(jié)假日航次定義：航程部分或全部處在國家法定節(jié)假日或地方性重大節(jié)日（含前后1天）的范圍，其中春節(jié)航次包含除夕至正月十五；
5、因發(fā)生不可抗力及游輪公司已盡合理注意義務仍不能避免的事件導致訂單取消的，不屬于游輪公司和預訂中心的責任，該事件包括不限于關乎游輪安全問題，游輪浸水或船體、機械部件及固定部件的故障或損壞（承運人經(jīng)慣常及全面的機械檢查仍不可預見或避免的情況），港口擁堵及堵塞或其它超出承運人控制范圍的情況。