金黃的沙海覆蓋著整個埃及大地，尼羅河猶如一條墨綠色的緞帶縱穿而過，在地中海入海處，沖積出一片肥沃的綠洲。尼羅河三角洲的黑土地孕育了埃及7000年的燦爛文明。公元前5000年，日漸干旱的氣候灼燒著埃及地區(qū)豐茂的草原，慢慢地，沙漠取代了草場，游牧部落不得不聚集到尼羅河沿岸。他們在此定居下來，耕種、捕漁。 

尼羅河三角洲

在開羅北部，尼羅河被分為兩條支流在古老的港口達米埃塔和羅塞塔匯入地中海，形成了最肥沃的土地之一，當(dāng)然這也是世界上種植利用率最高的土地之一，郁郁蔥蔥成扇形的尼羅河三角洲內(nèi)有無數(shù)條水溝是埃及的農(nóng)業(yè)中心。如果你有時間，可以花點時間遠離大路，去領(lǐng)略三角洲地區(qū)獨特的環(huán)境和文化。

尼羅河大壩

乘車往返開羅和大壩之間搖搖晃晃的游船也很有趣，大壩在市區(qū)以北16公里尼羅河分為兩條支流的地方。乘游船單程需要90分鐘，最好在周五或公眾假期乘船游覽，因為那時穿上都是成群結(jié)隊的青年人和小型家庭聚會，在大壩上還有氣氛熱烈的游藝集市和公共花園。船上會播放阿拉伯語的流行音樂，年輕乘客們一起哼唱、拍手、舞蹈、輕輕地搖擺。這將是一次愉快的半天短程，尤其是陽光明媚、天空晴朗的日子。

 

大壩始建于19世紀(jì)初。尼羅河分支和運河兩岸的一些池塘和水閘保證了三角洲地區(qū)全年的灌溉，從而大幅提高了當(dāng)?shù)氐拿藁óa(chǎn)量。
達米埃塔大壩由71道水閘組成，橫跨河面全長52米；羅塞塔大壩全長43米，共有61道水閘。兩座河壩之間寬1公里的地區(qū)到處都是花園，河邊還有咖啡館和紀(jì)念品攤。這里就相當(dāng)于開羅的Coney lsland 或Blackpool，很受年輕小伙子的歡迎。他們的消遣是租輛小型摩托車或自行車，飛速沖下人行道，當(dāng)然必須躲開憤怒的行人，嚇走濱河路上來來往往拖著馬車的馬群。
去大壩最好的方法是從廣播電視大樓前面的河邊出租車車站搭乘私人經(jīng)營的游船，車站就在埃及首都開羅市中心Ramses Hilton以北。政府經(jīng)營的游船并不是那么受歡迎，其出發(fā)點與私人游船相同，不過往返的價格為10盧布。
 

宰加濟格和布巴斯提斯

布巴斯提斯廢墟就在宰加濟格城外，宰加濟格是埃及最古老的城市之一。古城布巴斯提斯偉大的神是優(yōu)雅的貓女巴斯泰。很多節(jié)日都是為了供奉巴斯泰，據(jù)說這些節(jié)日吸引了超過70萬的游客，游客到此歡唱舞蹈、享受美食、暢飲、并向女神奉上貢品。

 

雖然宰加濟格城內(nèi)并沒有多少值得參觀的景點，但真正的埃及古物愛好者會愿意去布巴斯提斯神廟。這座神廟由第四王朝建造胡夫金字塔和哈夫拉金字塔的偉大建筑者們所造，在隨后的17世紀(jì)里，各個王朝不斷對其擴建。雖然這個建筑奇跡曾經(jīng)一度高于整座城市，但今天這座神廟卻是一堆碎石。貓墳場旁向下200米處有一條路，哪里有很多地下陳列室，人們在這些陳列室里發(fā)現(xiàn)了許多貓的青銅雕像，值得前去一游。
宰加濟格和布巴斯提斯在開羅東北部80公里處，從首都出發(fā)可以用一天時間游覽這兩個城市。開往塞得港的列車需要1個半小時；從開羅拉美西斯站出發(fā)的列車上午8點45分、上午11點30分、下午2點30分、晚上7點和10點發(fā)車。車票的價格為成人20、學(xué)生15.修道院在法魯克大街路東南約1公里處，從宰加濟格的車站出發(fā)，出租車片刻就能帶你到達景點。

三角洲探險

在埃及早起的歷史中，三角洲地區(qū)的地位同上埃及一樣重要，但很少有考古遺址證明這點。沙漠和干旱的南部有助于保存法老的遺址，三角洲地區(qū)驚人的生育率帶來消極 的影響。數(shù)百年來，三角洲的古城、寺廟和宮殿紛紛倒塌，我們慢慢將之遺忘于農(nóng)民犁成的平地中。
因此，這個地區(qū)的吸引力就是有機會遇到外國人難得一見的部落，在哪里你可以深入了解埃及農(nóng)民的生活方式。該地區(qū)遍地綠色、風(fēng)景宜人，如果你看了太多的旋轉(zhuǎn)沙流和光禿禿的巖石，到這里來必定能讓你心曠神怡。如果你真的想去這個地方，我們強烈建議讀一讀阿米塔烏·高希的《古物王國》，了解一下作者長期居住在三角洲村的原因。
你可以租車或乘坐當(dāng)?shù)卮┧笥诟鱾€城市的公共汽車，但如果你想要真正感受這個不可思議的綠色鄉(xiāng)村，你最好包車。一般來說，處于安全考慮，你最好沿著主要道路行走，如果遇到警察攔截，你可以說你迷路了。去三角洲探險的另一種方式是乘坐游船，基本上這是埃及版的“狂歡巡游”

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