北京盧溝橋河、河北趙州橋、泉州洛陽(yáng)橋、潮州廣濟(jì)橋---中國(guó)四大名橋景點(diǎn)介紹！

(發(fā)布時(shí)間：2021年10月21日信息發(fā)布：重慶中國(guó)青年旅行社游客/發(fā)表人：一點(diǎn)就亮)

中國(guó)是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國(guó)度”之稱,發(fā)展于隋,興盛于宋。中國(guó)古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了中國(guó)古代漢族勞動(dòng)人民的非凡智慧。接下來(lái)，重慶中青旅小編就給大家講講我們中國(guó)的四大名橋哦！

北京盧溝橋河、河北趙州橋、泉州洛陽(yáng)橋、潮州廣濟(jì)橋被稱為中國(guó)四大古橋。

北京盧溝橋

盧溝橋位于北京西南廣安門(mén)外30里的永定河上。盧溝橋全長(zhǎng)266.5米，寬7.5米，最寬處可達(dá)9.3米。有橋墩十座，共11孔，整個(gè)橋體都是石結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長(zhǎng)的古代石橋。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護(hù)欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。

盧溝橋是一座英雄橋。盧溝橋自古就是戰(zhàn)略要地、交通咽喉，守橋與奪橋之戰(zhàn)不絕于史。在歷史上，這座宏偉堅(jiān)固的聯(lián)拱石橋還擔(dān)負(fù)著溝通長(zhǎng)城內(nèi)外、聯(lián)系祖國(guó)各地的交通任務(wù)。

盧溝橋是中國(guó)人民爭(zhēng)取民族獨(dú)立的橋。它是建在每個(gè)中國(guó)人心中的抗日勝利的無(wú)字碑。1937年7月7日，日本帝國(guó)主義在此發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。宛平城的中國(guó)駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。中國(guó)抗日軍隊(duì)在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。

盧溝橋也是世界愛(ài)好和平人民爭(zhēng)取民族解放的橋。中國(guó)人民在盧溝橋?qū)θ毡镜蹏?guó)主義的英勇反抗，也是世界人民向法西斯帝國(guó)主義打響的第一槍。

門(mén)票：20元/人登城門(mén)票為3元/人

河北趙州橋

趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當(dāng)?shù)厝朔Q之為大石橋，以區(qū)別于城西門(mén)外的永通橋（小石橋）。趙州橋結(jié)構(gòu)新奇，造型美觀，全長(zhǎng)50.82米，寬9.6米，跨度為37.37米，是一座由28道獨(dú)立拱券組成的單孔弧形大橋。

趙州橋又稱安濟(jì)橋，距今有1400多年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存第二早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。

趙州橋橋體設(shè)計(jì)巧妙，兼具了建筑美觀、堅(jiān)固實(shí)用等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，據(jù)說(shuō)只要大水淹到橋拱龍嘴處，整個(gè)趙縣都會(huì)陷在水泊中。

門(mén)票：40元/人

泉州洛陽(yáng)橋

洛陽(yáng)橋，原名“萬(wàn)安橋”。我國(guó)現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋，位于福建省泉州東郊的洛陽(yáng)江上，是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開(kāi)端，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。是著名的跨海梁式大石橋，素有“海內(nèi)第一橋”之譽(yù)。洛陽(yáng)橋位于福建省泉州臺(tái)商投資區(qū)和洛江區(qū)交界，該橋北起蔡襄路，上跨洛陽(yáng)江水道，西至橋南路，橋長(zhǎng)731.29米、寬4.5米。

洛陽(yáng)橋房橋墩46座，墩孔凈跨8米；橋面石板長(zhǎng)11米，寬1米、厚0 8米，上置6或7條石板，橋的南北兩端各正2尊圓雕將軍石像；橋旁有石塔5座，橋中央兩側(cè)有亭子2座，橋的兩側(cè)有500根欄柱，橋的兩測(cè)建置石塔9座，橋上筑石亭7座。

洛陽(yáng)橋，宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程，先后修復(fù)了十七次，橋之中亭附近歷代碑刻林立，有“萬(wàn)古安瀾”等宋代摩巖石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬(wàn)安橋記》宋碑，即立于祠內(nèi)，被譽(yù)為書(shū)法、記文、雕刻“三絕”。

門(mén)票：免費(fèi)

潮州廣濟(jì)橋

廣濟(jì)橋位于廣東省潮州市古城東門(mén)外。俗稱湘子橋。橫跨浩瀚的韓江，居閩粵交通要津，以其“十八梭船廿四洲”的獨(dú)特風(fēng)格，被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

廣濟(jì)橋，宋乾道七年（1171）太守曾汪創(chuàng)建，初為浮橋，由八十六只巨船連結(jié)而成，始名“康濟(jì)”。該橋集梁橋、拱橋、浮橋于一體，是我國(guó)橋梁史上的孤例。橋墩上建有形式各異的廿四對(duì)亭臺(tái)樓閣，兼作經(jīng)商店鋪，故有“廿四樓臺(tái)廿四樣”、“一里長(zhǎng)橋一里市”之美稱。

廣濟(jì)橋?yàn)楦×航Y(jié)合結(jié)構(gòu)，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。廣濟(jì)橋全長(zhǎng)518米，東邊梁橋長(zhǎng)283.35米，有橋墩12個(gè)和橋臺(tái)一座，橋孔12個(gè)；西邊梁橋長(zhǎng)137.3米，有橋墩8個(gè)，橋孔7個(gè)，石梁寬5米。中間浮橋長(zhǎng)97.3米，由十八只木船連接而成。

門(mén)票：20元/人

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