本來這篇游記攻略，還想延續(xù)我的系列選題《跟我去拍片兒》的主標(biāo)題，但是發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我從烏蘭布統(tǒng)回來后，僅僅去烏蘭布統(tǒng)拍片兒，簡直浪費(fèi)了我從北京一路驅(qū)車小600公里的辛苦。借著端午小長假的短短3天時間，第二次來烏蘭布統(tǒng)的我，在多位壩上的新老朋友的幫助和帶領(lǐng)下，體驗(yàn)到了初夏十分的烏蘭布統(tǒng)所具有的，除美景之外的別樣魅力，別著急！讓我慢慢和大家道來。
烏蘭布統(tǒng)自駕省錢線路攻略
從北京去烏蘭布統(tǒng)有很多線路可以選，走高速、走國道都可以，差別在于路費(fèi)和時間。我這次為了提速，因此選擇了走高速的路線，大致路線為：北京—G45高速—承圍高速—G111國道奔多倫、大河口鄉(xiāng)—走無名鄉(xiāng)道北扎烏蘭布統(tǒng)。具體路線如下：
從北京出發(fā)走G45大廣高速，到承德北附近繞上承圍高速，一直開到高速的終點(diǎn)“圍場北收費(fèi)站”出高速后路口左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)上G111國道，這一段高速路段可以全程跟著導(dǎo)航軟件走，根本不會走錯。
而復(fù)雜路段在于上了國道G111之后?？拥膶?dǎo)航直接選了條穿塞罕壩景區(qū)的近路，但是穿塞罕壩是要付出真金白銀的代價的。所以千萬別跟著導(dǎo)航走。聽我的，沿G111一路向西直奔多倫方向，或者你也可以重新設(shè)定一個終點(diǎn)“大河口鄉(xiāng)”（是多倫的大河口鄉(xiāng)），這一段國道估計(jì)要耗費(fèi)1-2個小時。
在快到大河口鄉(xiāng)的國道上會遇到一處十字路口，路口右側(cè)立著“超載超限檢測站”的藍(lán)牌子，就在這個路口右轉(zhuǎn)，走上一條沒名的鄉(xiāng)道，進(jìn)路口200米出就能看到一個“億口鮮牛業(yè)xxx”的棕色牌子，證明你走對了，接下來，你要做的就是沿路開下去，每到岔路口，就按著牌子上標(biāo)識朝克什克騰和烏蘭布統(tǒng)的方向拐彎，就能看到烏蘭布統(tǒng)景區(qū)的售票處。
到達(dá)售票處證明已經(jīng)離終點(diǎn)很近了，但是仍然要開30-40分鐘的鄉(xiāng)道。而最后的這段路因?yàn)樾蘼肥┕ざ兊锰貏e難走，再加上端午小長假第一天的暴雨，導(dǎo)致路面極為泥濘難走，若非這次是開著一輛帶全時四驅(qū)的傲虎來，基本上來烏蘭布統(tǒng)的第一夜只能再尋其他民宿了，最后在當(dāng)?shù)匾惠v皮卡的帶領(lǐng)下，穿越草原后終于在11點(diǎn)前，趕到了位于馬場鎮(zhèn)的光遠(yuǎn)假日酒店，我們此行烏蘭布統(tǒng)的落腳點(diǎn)。
旅游小貼士：在這里我推薦大家最好使用高德導(dǎo)航，并且提前把赤峰承德錫林郭勒這些地區(qū)的離線地圖包下載好。因?yàn)檫M(jìn)入草原對于聯(lián)通用戶真的就沒信號了，即便是移動用戶也不會有太好的信號支持。關(guān)于服裝，切記壩上早晚溫差很大，中午可能穿短袖，但到了晚上就得連抓絨衣都得穿了，所以沖鋒衣-抓絨-秋褲，這些防寒衣物，務(wù)必帶起。
 
DAY1夢斷透風(fēng)溝意外尋獲花古魯臺
 
轉(zhuǎn)過天來，正式開啟烏蘭布統(tǒng)玩耍加拍攝的行程。雖說頭一天開了將近8個小時的公路和泥濘難走的純越野路段。但是我和小伙伴們精神頭還挺足。居然早上6點(diǎn)來中就困意全無的爬起來了。
既然起來了就先做一些準(zhǔn)備工作吧，在酒店吃過早餐之后，先開車出去加滿一箱97號的汽油，俗話說“車?yán)镉杏?，心里不?rdquo;，加上經(jīng)過頭一天600多公里的跋涉，我們這輛傲虎油箱里的油已所剩無幾。事后證明我們這一天加滿油是十分明智的選擇，因?yàn)檫B日的陰雨和修路工程，導(dǎo)致油罐車開不進(jìn)來，所以第二天等我們再想加油的時候，加油站已經(jīng)無油可加。
加滿油之后，本想找地方洗洗車，誰曾想居然找不到一處洗車的，連干汽修的鋪?zhàn)佣疾唤o洗，理由居然是，因?yàn)槭怯昙舅攒嚥挥孟?，也就不開這項(xiàng)業(yè)務(wù)了。壩上人民的思維邏輯真是純樸的可愛。沒轍，我只好在路邊找老鄉(xiāng)借了一根水管，對車輪簡單沖沖，因?yàn)樽蛱爝^涉水路段時候，泥水可能遮擋了ESP的探頭，導(dǎo)致車輛一直報警。經(jīng)過簡單沖刷之后，以上報警燈就都滅了，看來我的判斷沒錯。
一切準(zhǔn)備妥當(dāng)之后，油箱再次回歸滿滿的狀態(tài)，我的心情也和窗外的藍(lán)天白云一樣明媚了。此時，我的一位壩上的攝友——壩上人老師，也已經(jīng)準(zhǔn)備好帶隊(duì)出發(fā)，剛好他上午要去公主湖方向，和我此行壩上第一目標(biāo)點(diǎn)的透風(fēng)溝方向相同，于是，上午便決定跟著他走一段。
頭天夜里就是抹黑從這條路進(jìn)的馬場村，除了這條相對干一點(diǎn)兒的土路，兩旁依然是泥坑模式，想想昨天就從這樣的路開進(jìn)來，不免心中給自己鼓了鼓掌
因?yàn)樾蘼逢P(guān)系，通往公主湖的近路依然斷路中，只好再一次繞道小紅山，而我終于可以看看頭天晚上艱難穿越的這段“草原泥路”了。穿越中看到并排一輛15款的特裝版森林人從身邊劃過，還是倍感親切的。
繞過難走的小紅山路段，很快便能到達(dá)公主湖。公主湖本來是我想放棄的景點(diǎn)，因?yàn)檫@里過度的人工痕跡，可能對攝影愛好者并沒有太多吸引力。
但是來了很多次烏蘭布統(tǒng)也沒來這里拍過，實(shí)在有些小遺憾，于是便跟著壩上人老師帶的隊(duì)伍，來這里看了看。但就從拍出來的照片效果說，這地方還是很能出片的地方。 
從公主湖出來，去透風(fēng)溝就近多了，但是怎么走還是需要高德導(dǎo)航的路線指引先奔葫蘆諾日村的方向前進(jìn)，為了省油我沒選擇導(dǎo)航給出的大路，走的是穿越草原的土路，反正導(dǎo)航軟件上也有相關(guān)的路徑，只要朝著葫蘆諾日方向開，肯定也不會開跑偏。 
在葫蘆諾日村的時候，途徑一處叫草原驛站的農(nóng)家樂，老板在得知我們想前往透風(fēng)溝后，面露難色和我們說，前些日子發(fā)大水，已經(jīng)把去透風(fēng)溝的老路沖毀了，估計(jì)今年內(nèi)這條路是修不上了，如果我們愿意可以等他們午飯后，和他的客人一起去花古魯臺那邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。 
反正等著也是等，和老板大概約了下出發(fā)時間，便繼續(xù)按著老路先奔透風(fēng)溝方向去探索，去年是秋天來的透風(fēng)溝，那時候草已經(jīng)有些黃了，這次再來嫩綠的細(xì)草，伴著新出生的牛犢，給剛進(jìn)入春天的草原帶來另一番活力。
在這里拍攝最大的好處就是可以拍到很多有愛的場面，比如在雨中相互依偎的小牛，再比如追著媽媽喝奶的小牛犢。反正是看到任何場景都想停下來拍一拍，在這里讓我不盡回想起幾年前在國王湖后湖旅拍的經(jīng)歷，那時候滿山散養(yǎng)的牛也是如此近距離的在人身邊閑逛，草也是如此之綠。
不消多時便來到了斷路的地方，本就一輛車寬的土路，還被河水沖垮了一般，路邊就是老鄉(xiāng)家的籬笆，本來有心說給老鄉(xiāng)點(diǎn)兒錢讓我們過去，但是純樸的老鄉(xiāng)一不要錢，二不讓穿院子的態(tài)度十分堅(jiān)決。因此，圓夢透風(fēng)溝的想法也就到此為止了。不過，還好我們沒有去透風(fēng)溝，不然，我們此行將錯過花古魯臺上更多讓人驚艷的美景。 
從葫蘆諾日村的一條小岔道一路往北開，便能抵達(dá)花古魯臺，從離線下載的高德地圖上可以清晰地看到這條路線，只不過道路泥濘不算太好走。但老話講，不經(jīng)歷風(fēng)雨哪能見彩虹呢，就是這條不太好走的線路，其道路兩旁的風(fēng)景確實(shí)出奇的好。
特別是途徑一處叫草家壩的地方，剛好碰上牧民放羊到此，滿山遍野的羊群，加上突然從云縫中射下的陽光，給人一種超脫現(xiàn)實(shí)的畫面感。 
不遠(yuǎn)處散養(yǎng)的馬群，正在嬉戲打鬧，因?yàn)閯倓傔M(jìn)入草原的春季，馬群中多了不少小馬駒。一匹小馬駒在母馬的呵護(hù)下，正在練習(xí)奔跑，幸虧，此行我沒有偷懶帶了一只EF 70-300mm F4-5.6L鏡頭，趕緊換到EOS 7D2上，將拍攝模式切換蛋AI SERVO和高速連拍狀態(tài)，通過一秒鐘10張的連拍能力，定格一張姿態(tài)最好的奔馬影像還是不成問題的。這也是此行我為啥會帶著EOS 7D2的目的之一。
離開了馬群和羊群，繼續(xù)深入草原，而之前好不容一看到太陽的意思笑臉，也很快被烏云遮擋，下起了瓢潑大雨，也正因如此，我們在草原上可以看到如水幕從天飄落的大雨。同車的小伙伴打趣地說，“嘿，這天兒還真逗，一路走一路尿”。 
因?yàn)橹暗谋┯?，讓本已泥濘的道路變得愈發(fā)的難走，帶隊(duì)的農(nóng)家院大哥，在一處滿是泥坑的路段停車了，他的那輛兩驅(qū)的小SUV陷車了。雖然我們是臨時拼湊的車隊(duì)，但這時候就看出來喜歡玩戶外穿越的玩家都是熱心腸了。一輛牧馬人充當(dāng)了義不容辭的救援車。雖然我那輛傲虎也有全時四驅(qū)和低扭放大的能力，但在牧馬人面前還是別逞能了。
陷車后，帶隊(duì)的農(nóng)家院大哥不敢讓同行的車隊(duì)繼續(xù)前進(jìn)了，并且說趟過路邊的一條小水溝就是花古魯臺了。
因?yàn)橛昙镜年P(guān)系，花古魯臺蓄積了一大片泡子，在這風(fēng)雨交加的天氣里，顯得還挺壯觀。得益于我此行攜帶了一只EF-S 15-85mm的套頭，剛好利用15mm端等效24mm的超廣視角，可以將眼前的景色，以更為夸張的視覺張力表現(xiàn)出來。
而85mm端等效約135mm的長焦語言，在刻畫一些岸邊白樺樹林和湖水層疊相加的細(xì)致畫面中，也能提供足夠的望遠(yuǎn)能力。
其實(shí)就旅行而言，我更加青睞佳能給APS-C畫幅相機(jī)配套的EF-S 18-135mm帶STM馬達(dá)的那只套頭，但是考慮到壩上在端午期間連續(xù)陰雨的天氣，我還是寧愿選擇在防護(hù)性能上更為出眾，同時在畫質(zhì)表現(xiàn)上也更好一些的EF-S 15-85mm的這只鏡頭作為給7D2的掛機(jī)頭。 
EOS 7D2擁有2020萬有效像素最大的好處就是可后期的余地比較大，這張為表達(dá)如雨如霧滂沱氣勢，因此用50mm端拍攝，但是多余的天空元素的確的確沒有太多用途，后期采用617的寬畫幅構(gòu)圖對照片進(jìn)行了二次加工，從成片看依然具有很好的細(xì)節(jié)表現(xiàn)。 
因?yàn)橛陝轁u大和已經(jīng)將近傍晚的緣故，農(nóng)家院大哥一再催促我們必須反回了。而壩上第一天的行程，也在淅瀝的雨中畫上了相當(dāng)完美的句號，回程路上，我選擇穿越了一把盤龍峽谷，也讓我看到了雨霧中，那一層層的小山丘，時隱時現(xiàn)，好似真有龍盤于此的神秘感。

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