三峽豪華游船之世紀(jì)游輪簡(jiǎn)介

(發(fā)布時(shí)間：2020年05月11日信息發(fā)布：重慶中國(guó)青年旅行社游客/發(fā)表人：JOO1987)

世紀(jì)游輪自成立以來(lái)，全面科學(xué)分析長(zhǎng)江三峽旅游業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，前瞻性地展望行業(yè)發(fā)展的方向，明確了“融合創(chuàng)新，打造產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，建設(shè)世界一流內(nèi)河游輪精品”的發(fā)展策略；在2003年至2010年7年期間，世紀(jì)游輪投巨資打造了5艘長(zhǎng)江新一代接近世界先進(jìn)水平的系列游輪，引領(lǐng)了長(zhǎng)江游輪產(chǎn)品的變革。

   世紀(jì)游輪緊扣時(shí)代發(fā)展，一方面致力于國(guó)際合作，全面吸取世界內(nèi)河游輪設(shè)計(jì)建造管理的先進(jìn)理念和技術(shù)，另一方面，革新觀念，創(chuàng)新技術(shù)，運(yùn)用新材料、實(shí)施新工藝、全面引領(lǐng)長(zhǎng)江游輪硬件品質(zhì)強(qiáng)化核心技術(shù)的研發(fā)和自主創(chuàng)新，努力打造具有國(guó)際領(lǐng)先品質(zhì)的游輪精品。

一、2003年-2010年期間，合理布局，完善功能，改造技術(shù)，打造接近世界一流水平的長(zhǎng)江游輪。

  《1》2003年：“世紀(jì)之星”號(hào)下水（第一艘世紀(jì)系列游輪）
      A、長(zhǎng)江首次將傳統(tǒng)游輪的普通客房面積從15-18㎡拓展到22㎡；
      B、長(zhǎng)江首次所有客房均設(shè)立獨(dú)立觀景陽(yáng)臺(tái)；
      C、長(zhǎng)江首次在6樓設(shè)立陽(yáng)光吧；
     D、長(zhǎng)江首次將5樓整層甲板設(shè)計(jì)為全娛樂(lè)空間；
    “世紀(jì)之星”變革性地提升了游輪的舒適度，開(kāi)啟了業(yè)界定義的21世紀(jì)新一代長(zhǎng)江游輪的發(fā)展變革。

    《2》2005年：建造“世紀(jì)天子”號(hào)（第二艘世紀(jì)系列游輪）
     A、長(zhǎng)江首次將游輪主尺度擴(kuò)大到126.8米，寬17.2米；
      B、長(zhǎng)江首次將標(biāo)準(zhǔn)間客房面積擴(kuò)大到25㎡；
      C、長(zhǎng)江首次在餐廳設(shè)立固定式自助餐臺(tái)；
      D、世界內(nèi)河第一次設(shè)立從2樓到6樓陽(yáng)光甲板中樓空大堂；
      E、世界內(nèi)河第一次設(shè)立從1樓至5樓的雙觀光電梯；

    “世紀(jì)天子”成為當(dāng)時(shí)世界上最大、最新、最豪華游輪，2006年，為滿足日益龐大的客源市場(chǎng)，其姊妹游船“世紀(jì)輝煌”問(wèn)世。

    《3》2008年：“世紀(jì)鉆石”號(hào)（第四艘世紀(jì)系列游輪）

      A、長(zhǎng)江首次采用浮動(dòng)地板和靜音罩技術(shù)以減振降噪；
      B、長(zhǎng)江首次將直飲水系統(tǒng)引入每間客房；
      C、長(zhǎng)江首次在6樓設(shè)立阿拉卡特西餐廳及廚房；
      D、長(zhǎng)江首次在餐廳設(shè)立雙層自助餐臺(tái)；

    《4》2010年：“世紀(jì)寶石”號(hào)（第五艘世紀(jì)系列游輪）
      A、長(zhǎng)江首次在游輪6樓甲板設(shè)立陽(yáng)光燒烤吧；
      B、長(zhǎng)江首次在2樓設(shè)立270度全落地窗陽(yáng)光觀景餐廳，并將窗外欄桿降至60厘米，讓游客在品嘗美味的同時(shí)將三峽美
         景一覽無(wú)遺；
     C、長(zhǎng)江首次設(shè)置客房空調(diào)自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，有效解決客房空氣冷凝水難題；
     D、長(zhǎng)江首次采用陽(yáng)光甲板木地板彈性連接安裝技術(shù)，減振降噪；
     E、另外在細(xì)節(jié)裝飾方面，卷軸式電視墻和山水詩(shī)詞床品的運(yùn)用更為客房增添了人文品位和文化氛圍。

二、2011-2020年期間，研發(fā)游輪核心技術(shù)，全面技術(shù)升級(jí)，打造節(jié)能、低碳、人性化的世界一流游輪精品。

    在世紀(jì)游輪規(guī)劃的下一個(gè)10年計(jì)劃中，世紀(jì)游輪提出新一代的游輪產(chǎn)品不是一味求大、求奢華，而必須是緊扣時(shí)代，關(guān)注環(huán)保、低碳、節(jié)能和人性化的內(nèi)在舒適感受的新型游輪。

    正是順應(yīng)世界追求“環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展”的潮流，緊扣“長(zhǎng)江旅游的休閑游特性”，世紀(jì)游輪將長(zhǎng)江最新一代游輪定義為“節(jié)能、低碳、人性化的游輪”，現(xiàn)已聯(lián)合德國(guó)造船廠和挪威設(shè)計(jì)公司全力打造“世紀(jì)神話”和“世紀(jì)傳奇”兩艘真正達(dá)到世界一流水平的新一代內(nèi)河豪華游輪。該兩艘游輪將于2012年底下水投入營(yíng)運(yùn)，將再次掀起長(zhǎng)江三峽游輪業(yè)界的又一次產(chǎn)業(yè)革命。

    作為世界一流的內(nèi)河游輪，“世紀(jì)神話”和“世紀(jì)傳奇”有以下七大技術(shù)創(chuàng)新：

創(chuàng)新一：長(zhǎng)江游輪首次采用世界超高科技技術(shù)“電力推進(jìn)系統(tǒng)”，完全做到“用多少電，發(fā)多少電”的原理，既環(huán)保節(jié)能，全面降低船舶的振動(dòng)和噪音，又能有效提升船舶的可操作性，優(yōu)化船舶的整體布局。
創(chuàng)新二：長(zhǎng)江游輪首次采用“光纖網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的控制系統(tǒng)”，單一的光纖就達(dá)到了以前很多電纜的通訊容量，且遠(yuǎn)距離傳輸更可靠，當(dāng)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí)，網(wǎng)絡(luò)自愈時(shí)間小于20毫秒，確保了控制系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。
創(chuàng)新三：長(zhǎng)江游輪首次采用“舵槳合一”技術(shù)，取消了傳統(tǒng)的“舵裝置”，船舶轉(zhuǎn)向是通過(guò)直接轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳的方位來(lái)調(diào)整船舶的方向。轉(zhuǎn)向的速度比傳統(tǒng)的方式大大加快，減振降噪，全面提升操作性能。
創(chuàng)新四：長(zhǎng)江游輪首創(chuàng)“遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”，基于新的INTERNET技術(shù)，利用虛擬專用網(wǎng)絡(luò)VPN技術(shù)和3G通訊技術(shù)，實(shí)施對(duì)船舶各個(gè)方面的全方位監(jiān)控，確保絕對(duì)安全可靠的性能。
創(chuàng)新五：長(zhǎng)江客船首次采用“球鼻型艏柱”可最大化發(fā)揮動(dòng)力功效，提高航速，降低能耗。
創(chuàng)新六：長(zhǎng)江游輪首次大規(guī)模采用“進(jìn)口環(huán)保材料”，采用國(guó)際領(lǐng)先的高溫拍壓技術(shù)，瞬間成型，成為長(zhǎng)江首艘“零”油漆的奢華游船，更加健康環(huán)保。
創(chuàng)新七：長(zhǎng)江游輪首次配置了“四槳裝置的模式”，四只小舵槳代替?zhèn)鹘y(tǒng)兩個(gè)大螺旋槳，推進(jìn)系統(tǒng)有更好的冗余，噪音和振動(dòng)進(jìn)一步降低。

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